二宮町議会 2023-03-10 令和５年第１回（３月）定例会（第10日目） 本文
オーガニックと言わずとも、地産地消というところで、やはり流通のトラックを使えばＣＯ２も排出されるわけで、ＳＤＧｓ、そういったところもそうですし、地域の農家の方々というところの目線も必要だと思いますので、その辺りも、いいお答えだったのかなというふうに思います。
オーガニックと言わずとも、地産地消というところで、やはり流通のトラックを使えばＣＯ２も排出されるわけで、ＳＤＧｓ、そういったところもそうですし、地域の農家の方々というところの目線も必要だと思いますので、その辺りも、いいお答えだったのかなというふうに思います。
ほかの事業者さんに関しては、ちゃんと搬出して処理をしていて、トラック１台当たり幾らということでちゃんと見積りも上がってきているわけです。 これを見たときに思うのは、ちゃんと搬出している事業者さんもいる、一方で埋めている事業者さんもいると。これはどういうことなんだということなんです。
また、先ほどもお話ししましたとおり、バス通りということもありまして、自家用車だけではなくて、トラックなども結構この通りは利用していることもあって、車道も波打っていたり、舗装のずれなども知られております。こちらも併せて点検をしていただいて、善行駅周辺の課題解決につなげていただきますようお願いをいたします。 続きまして、要旨２「善行保育園等の再整備事業について」お伺いをいたします。
それから、９月の土日などを活用して、今度、足場を崩す作業については、やはり大型のトラックが入ってまいりますので、このときだけは正門。時間を制限して対応していく考え方でございます。
このセンターには、一般利用者の方が気楽に利用できる三つの自転車コース（５キロサーキット、伊豆ＭＴＢ（マウンテンバイク）コース、ファミリーサーキット）や、アスリートのための施設としてオリンピック会場にもなった日本初の板張り走路250メートルトラック競技場「伊豆ベロドローム」や「伊豆ＭＴＢコース」などがあります。
それからこれから計画をされているのが３つということで、大型物流倉庫が大変数多くなってきているわけでございますけれども、今のこの物流施設につきましては、昔は本当に単純に保管だけでございましたけれども、今は梱包から加工、それと荷役、トラック等の配達の管理、そうしたオフィス型の総合物流センターとして稼働しております。
3)給食の配送・回収トラックの運行経路と工事車両の経路は異なっていますが、経路や配送・回収の回数などの計画と安全対策をどのように想定されているのか伺います。
◆（国兼委員） スポーツセンター施設管理運営事業について、以前、視覚障害のある市民から、スポーツセンターのトラックを利用する際、伴走者は実費を支払わなければいけないとの相談があったが、伴走者に対しての割引や支援助成はないのか。 ◎スポーツ課長 施設を利用するに当たり、障害のある方は、条例の規定により減免や免除等があるが、現在のところ伴走者として一緒に利用される方についての減免規定等はない。
北海道のブラックアウトでは、信号がつかない状況下で運転手の確保ができないとして、札幌地区トラック協会と締結していた災害協定が機能しない地域がありました。これは札幌市の事例ですが、せっかく確保した物資を避難所に輸送できないため、最終的に自衛隊に輸送を要請したということです。
本市の陸上競技場は、１周400メートルのトラックを有して、第２種公認の公認陸上競技場と伺っています。公認陸上競技場は５種類の区分で、陸上競技を運営するに当たり様々な条件の下で、公認競技会を開催し得る十分な精度のある適切な施設であることを、日本陸上競技連盟が認定するものであると認識しております。
ちょうど１年前の2021年６月28日、千葉県八街市で下校中の小学生の列にトラックが衝突、小学３年生と２年生の男子児童２人が死亡するなど、児童５人が死傷するという痛ましい事故が発生いたしました。この事故を受け、対応を検討している文部科学省と国土交通省、警察庁は、全国１万9000校余りの公立小学校の通学路を対象に点検を行うことを決めました。
５月28日深夜０時25分頃、国道246号を平塚方面から海老名方面に向かう中型トラックが市立病院前交差点に進入した際に、国道412号を林方面から元町に向かう軽自動車に衝突し、軽自動車を運転していた市内に住む50歳の男性が死亡いたしました。現在、捜査中とのことではありますが、原因はトラックの信号無視と聞き及んでいます。
なお、昨年６月に千葉県八街市で下校中の児童５人が飲酒運転の大型トラックにはねられて死傷するという痛ましい事故を受け、同年９月清川村通学路交通安全対策協議会において、構成団体による合同点検を実施いたしました。
今、建っている真っ最中のところもいっぱいありますけれども、トラックなど大型の車両が増えている。そして、これからも恐らく増えてくるだろうと思います。交差点でも、それだけいっぱい車が通る、大型がいっぱい通るところでも信号のないところも非常に多いといいますか、信号があるところのほうが交差点では圧倒的に少ないわけですけれども、右左折時の事故とか直進同士の事故とかがいっぱい起きているということがあります。
工事の事業者と、本日議決をいただいた場合に、これから契約となるんですが、その中で工程の打合せもありますので、その際に、やはり学童さんも交えて、こちらが求めたい、工事業者に求めたいことを含めてしっかり調整はしていきたいと思いますが、それでどうしても足りない場合は、例えばトラックがどうしても止まらなきゃいけない時期だけでも北側を開放するとか、そういったところも学校と調整をしていきたいと思います。
そこで、自治会所有の軽トラックを走らせ、自宅前に出していただいた新聞や古紙を回収する活動が始まったのです。開始直後は新聞紙で対前年比２４１％増の回収量となり、現在はその高い水準を維持しています。 次に始まったのがＬＩＮＥ回覧、そのきっかけとなったのがコロナです。人の手に触れた回覧板を受け取りたくない。
また、トラックで放置自転車になったものを移動する人員として１名、自転車等保管場の管理業務として２名となります。 以上となります。
本町は、これまで内陸工業団地組合を中心に、警察と路上駐車の解消に向けて取り組んできましたが、内陸工業団地内の一部の道路において、トラック等による路上駐車が見受けられ、住民から危険であるとの声が多く寄せられています。 そこで、町としての取組状況について伺います。 以上です。 ○議長（渡辺基君） 小野澤町長。 ◎町長（小野澤豊君） それでは、２項目めになります。
そういった中で、今までトラックの部分がえんじ色だったんですけれども、今回は青色に変えております。
政府は、千葉県八街市の下校中の小学生の列にトラックが突っ込み、児童５人が死傷した事故を受け、文部科学省から通学路における合同点検の実施について（依頼）を通知しております。これは、事故のあった箇所が、見通しのよい道路で危険箇所とされていなかったのに大事故となったことで行われたものであります。